aug

2019

Ms “Residence” na hermotorisering weer in de vaart.

Na een geslaagde geladen proefvaart met ms “Residence”, door het vervangen van de oude Cummins KTA38M0 en de Masson RCD320 na een dikke 55.000 probleemloze uren is het schip weer in de vaart. De motor hebben wij vervangen voor een Cummins QSK19M van 811pk bij 1800 rpm met een Masson keerkoppeling W 3450. Tevens hebben […]

Lees meer >>

jul

2019

Nieuwe MAN, type 2862LE444 motor voor MS “Lierdam”.

Na een geslaagde proefvaart is het schip weer in de vaart. In opdracht van rederij FLuviant leverde wij deze MAN diesel motor aan Visscher Scheepsreparatie en bouwde zij de motor voor de bestaande keerkoppeling. Wij bedanken hen voor de goede samenwerking en wensen Fluviant een goede vaart. Deze MAN motor levert 1000 pk bij 1800 […]

Lees meer >>

jul

2019

KVB “Rhenus Dillingen” groot onderhoud

Na circa 60000 uur trouwe dienst hebben wij de stuurboord Cummins motor vervangen. De Cummins, type QSK50M van 1600 bhp bij 1800 rpm is vervangen voor het nieuwe type QSK50M1 van 1700 bhp bij 1800 rpm. In verband met nieuwe emissie eisen per 1 januari 2020 is deze motor mede vervangen voor een CCR II […]

Lees meer >>

mei

2019

MS “Mirjam” gehermotoriseerd met MAN dieselmotor

Na jaren trouwe dienst is de oude MAN motor met een dikke 50.000 uur op de teller, vervangen voor een nieuwe MAN diesel motor, type D2676LE421. Wij kregen de opdracht om deze zuinige en stille common rail motor in te bouwen. Deze motor levert 520 pk bij 1800 rpm en is een 6 cil lijn […]

Lees meer >>

mei

2019

Ms Valé voorzien van nieuwe van Ballegooy boegschroef

Afgelopen week hebben wij MS “Valé” voorzien van een nieuwe van Ballegooy boegschroef, type 900. Dit is een stuurrooster model met een schroef van 900 mm. Hierop is een gereviseerde CCR2 DAF motor geplaatst van 400 pk bij 1800 rpm. De oude boegschroef gaf niet zo veel kracht en daarom heeft de eigenaar besloten om […]

Lees meer >>

apr

2019

MS “Variant” voorzien van een Cummins QSK38M1

In ms “Variant” hebben wij een Cummins QSK38M1 van 1300 bHp bij 1800 rpm mogen plaatsen. Van de fam. ten Haaf kregen wij de opdracht om een Cummins motor van het type KTA38M2 te vervangen voor een Cummins , type QSK38M1 , CCRII. Met wat aanpassingen past deze motor weer op de bestaande fundatie. Na […]

Lees meer >>

apr

2019

Advance Keerkoppeling

In het motorschip Caldris zijn wij inmiddels begonnen met het plaatsen van een Advance keerkoppeling, type HCD600 . Hiervoor komt een MAN dieselmotor type 2862LE444 met een vermogen van 735kW / 1000pk bij 1800 rpm. Heb u ook een nieuwe keerkoppeling of motor nodig. Bel of email ons en wij kunnen u een vrijblijvende offerte […]

Lees meer >>

apr

2019

Revisie Cummins KTA19M3

Na de nodige uurtjes te hebben gedraaid met 1 van de twee Cummins motoren, besloot onze klant deze Cummins, type KTA19M3 te reviseren. Hier toe kregen wij de opdracht en hebben de monteurs dit na tevredenheid kunnen uitvoeren. Een paar jaar geleden hebben wij de andere Cummins motor gereviseerd. Mocht u ook een revisie of […]

Lees meer >>

apr

2019

MS “Maris” gehermotoriseerd met MAN motor

In opdracht van de familie Bouman hebben wij een nieuwe MAN dieselmotor, type D2862LE421 met een vermogen van 900pk bij 1800 rpm ingebouwd. Een Complete installatie met een Masson MM W3700, beunkoeler, uitlaatsysteem en elektrische bediening. Onze inbouwers en de schipper/eigenaar hebben er een prachtige machinekamer van gemaakt. En na een geslaagde proefvaart is het […]

Lees meer >>

apr

2019

Revisie Cummins KTA50M2

Onze monteurs hebben weer na hard werken een mooi staaltje werk geleverd. Zo mochten wij voor een klant zijn Cummins , type KTA50M2 reviseren. Hij ziet er weer als nieuw uit. Na een geslaagde proefvaart is het schip alweer op weg om zijn eerste reis te gaan doen. Inmiddels zijn wij weer met de volgende […]

Lees meer >>