2019
Hij is binnen de eerste Cummins X15M voor de scheepvaart in Europa. Deze prachtige 15 liter motor gaan wij inbouwen in het ms “Nil Obstat” als voorstuwingsmotor en de tweede in KVB “Hermina” als boegschroefmotor. Hij is leverbaar vanaf 450 hp tot en met 575 hp bij 1800 rpm. Ook nog een motor nodig bel […]
2019
Van de heer Decamps kregen wij opdracht voor het hermotoriseren van zijn schip. Hier hebben wij een Cummins motor, type QSK38M1 met een vermogen van 1420 pk bij 1600 rpm met er achter een Advance keerkoppeling, type HCD1000 geplaatst. Op de PTO van de keerkoppeling hebben wij een Hydraulische pomp geplaatst voor aandrijven van een […]
2019
Deze MAN D2676LE421, 520 pk bij 1800rpm is geïnstalleerd als aandrijfmotor voor de boegschroef. Deze motor is voorzien van een commonrail brandstofinspuitsysteem, waardoor deze motor veel brandstof besparing oplevert en dus ook ideaal is voor voorstuwingsmotor. De MAN motoren range is verkrijg-baar vanaf 200 pk tot en met 1000 pk. Wij bedanken de heer Decamps […]
2019
In opdracht van Gitra Bvba hebben wij twee nieuwe Cummins motoren geleverd van het type QSK19M met een vermogen van 670 pk bij 1800 rpm. Deze zijn vervangen voor de oude Cummins KT19M motoren. Ook mochten wij de nieuwe Reintjes keerkoppelingen, type WAF264 en de Blokland beunkoelers leveren. Deze week zijn de motoren opgestart, en […]
2019
Na een geslaagde geladen proefvaart met ms “Residence”, door het vervangen van de oude Cummins KTA38M0 en de Masson RCD320 na een dikke 55.000 probleemloze uren is het schip weer in de vaart. De motor hebben wij vervangen voor een Cummins QSK19M van 811pk bij 1800 rpm met een Masson keerkoppeling W 3450. Tevens hebben […]
2019
Na een geslaagde proefvaart is het schip weer in de vaart. In opdracht van rederij FLuviant leverde wij deze MAN diesel motor aan Visscher Scheepsreparatie en bouwde zij de motor voor de bestaande keerkoppeling. Wij bedanken hen voor de goede samenwerking en wensen Fluviant een goede vaart. Deze MAN motor levert 1000 pk bij 1800 […]
2019
Na circa 60000 uur trouwe dienst hebben wij de stuurboord Cummins motor vervangen. De Cummins, type QSK50M van 1600 bhp bij 1800 rpm is vervangen voor het nieuwe type QSK50M1 van 1700 bhp bij 1800 rpm. In verband met nieuwe emissie eisen per 1 januari 2020 is deze motor mede vervangen voor een CCR II […]
2019
Na jaren trouwe dienst is de oude MAN motor met een dikke 50.000 uur op de teller, vervangen voor een nieuwe MAN diesel motor, type D2676LE421. Wij kregen de opdracht om deze zuinige en stille common rail motor in te bouwen. Deze motor levert 520 pk bij 1800 rpm en is een 6 cil lijn […]
2019
Afgelopen week hebben wij MS “Valé” voorzien van een nieuwe van Ballegooy boegschroef, type 900. Dit is een stuurrooster model met een schroef van 900 mm. Hierop is een gereviseerde CCR2 DAF motor geplaatst van 400 pk bij 1800 rpm. De oude boegschroef gaf niet zo veel kracht en daarom heeft de eigenaar besloten om […]
2019
In ms “Variant” hebben wij een Cummins QSK38M1 van 1300 bHp bij 1800 rpm mogen plaatsen. Van de fam. ten Haaf kregen wij de opdracht om een Cummins motor van het type KTA38M2 te vervangen voor een Cummins , type QSK38M1 , CCRII. Met wat aanpassingen past deze motor weer op de bestaande fundatie. Na […]