Na circa 60000 uur trouwe dienst hebben wij de stuurboord Cummins motor vervangen. De Cummins, type QSK50M van 1600 bhp bij 1800 rpm is vervangen voor het nieuwe type QSK50M1
Na circa 60000 uur trouwe dienst hebben wij de stuurboord Cummins motor vervangen. De Cummins, type QSK50M van 1600 bhp bij 1800 rpm is vervangen voor het nieuwe type QSK50M1
Na jaren trouwe dienst is de oude MAN motor met een dikke 50.000 uur op de teller, vervangen voor een nieuwe MAN diesel motor, type D2676LE421. Wij kregen de opdracht
Afgelopen week hebben wij MS “Valé” voorzien van een nieuwe van Ballegooy boegschroef, type 900. Dit is een stuurrooster model met een schroef van 900 mm. Hierop is een gereviseerde
In ms “Variant” hebben wij een Cummins QSK38M1 van 1300 bHp bij 1800 rpm mogen plaatsen. Van de fam. ten Haaf kregen wij de opdracht om een Cummins motor van
In het motorschip Caldris zijn wij inmiddels begonnen met het plaatsen van een Advance keerkoppeling, type HCD600 . Hiervoor komt een MAN dieselmotor type 2862LE444 met een vermogen van 735kW
In opdracht van de familie Bouman hebben wij een nieuwe MAN dieselmotor, type D2862LE421 met een vermogen van 900pk bij 1800 rpm ingebouwd. Een Complete installatie met een Masson MM
Fam. van der Brink – Pals is na een geslaagde proefvaart weer in de vaart. Visscher scheepsreparatie B.V. verkocht aan V.o.f. van der Brink -Pals de Cummins, type QSK19M en
Het jaar is nog maar 1 dag oud en wij krijgen de opdracht voor het leveren en inbouwen van twee nieuwe Cummins motoren, type QSK38M1 elk van 1400 pk. Trots
In opdracht van onze klant mochten wij na circa 55.000 uur de Cummins, type KTA38M2 een totaal revisie geven. Ook hebben wij de motor flexibel opgesteld voor de bestaande keerkoppeling.
In opdracht van onze klant hebben wij de twee generatorsets mogen vervangen voor twee nieuwe. Hiervoor hebben wij twee Iveco motoren gebruikt met twee Stamford generatoren van 63 kVA.