In opdracht van onze klant hebben wij na circa 50.000 uur de Cummins, type KTA19M3 totaal gereviseerd. Deze motor wordt zowel als voorstuwing motor als generatorset gebruikt, voor elektrische boegschroef
In opdracht van onze klant hebben wij na circa 50.000 uur de Cummins, type KTA19M3 totaal gereviseerd. Deze motor wordt zowel als voorstuwing motor als generatorset gebruikt, voor elektrische boegschroef
Ms “Bonaventura” gehermotoriseerd. Na bijna 50 jaar trouwe dienst is de Industrie motor vervangen voor een MAN diesel motor met een Twin Disc keerkoppeling. Wij kregen de opdracht voor het
De Groot Diesel Marine Services BV levert en plaatst de eerste Cummins, type X15M met een nieuwe Reintjes keerkoppeling. Familie Willaert van MS “Nil obstat is naar hun zeggen zeer
Inmiddels al weer begonnen na opdracht voor het bouwen van een compleet noodstroom set voor een cruiseschip. Dit is inmiddels het 17 de set wat er door De Groot Diesel
Hij is binnen de eerste Cummins X15M voor de scheepvaart in Europa. Deze prachtige 15 liter motor gaan wij inbouwen in het ms “Nil Obstat” als voorstuwingsmotor en de tweede
Van de heer Decamps kregen wij opdracht voor het hermotoriseren van zijn schip. Hier hebben wij een Cummins motor, type QSK38M1 met een vermogen van 1420 pk bij 1600 rpm
Deze MAN D2676LE421, 520 pk bij 1800rpm is geïnstalleerd als aandrijfmotor voor de boegschroef. Deze motor is voorzien van een commonrail brandstofinspuitsysteem, waardoor deze motor veel brandstof besparing oplevert en
In opdracht van Gitra Bvba hebben wij twee nieuwe Cummins motoren geleverd van het type QSK19M met een vermogen van 670 pk bij 1800 rpm. Deze zijn vervangen voor de
Na een geslaagde geladen proefvaart met ms “Residence”, door het vervangen van de oude Cummins KTA38M0 en de Masson RCD320 na een dikke 55.000 probleemloze uren is het schip weer
Na een geslaagde proefvaart is het schip weer in de vaart. In opdracht van rederij FLuviant leverde wij deze MAN diesel motor aan Visscher Scheepsreparatie en bouwde zij de motor