In opdracht van onze klant mochten wij na circa 55.000 uur de Cummins, type KTA38M2 een totaal revisie geven. Ook hebben wij de motor flexibel opgesteld voor de bestaande keerkoppeling.
In opdracht van onze klant mochten wij na circa 55.000 uur de Cummins, type KTA38M2 een totaal revisie geven. Ook hebben wij de motor flexibel opgesteld voor de bestaande keerkoppeling.
In opdracht van onze klant hebben wij de twee generatorsets mogen vervangen voor twee nieuwe. Hiervoor hebben wij twee Iveco motoren gebruikt met twee Stamford generatoren van 63 kVA.
Aan Markerink mochten wij een Cummins motor, type QSK38M1 met een vermogen van 1319 pk bij 1800 rpm leveren. Deze is geleverd ter vervanging van de oude Cummins motor van MS
In opdracht van de familie Camblain hebben wij het schip voorzien van CCRII motoren. Als voorstuwing motor een Cummins motor, type QSK19M met een vermogen van 811 pk bij 1800
De heer Scheers gaf ons opdracht om zijn oude boegschroef installatie in zijn geheel te vervangen. Deze al jaren trouwe klant, eigenaar van het Party schip, koos voor een van
De nieuw gebouwde loods is volop in gebruik. Zo zijn wij een Jack-up ponton aan het afbouwen, die voor de kerst moet worden geleverd Roeren voor binnenvaart schepen aan het
In opdracht van onze klant mochten wij na circa 50.000 uur de Cummins, type KTA19M3 een totaal revisie geven. Deze motor kan als aandrijfmotor voor generator boegschroef en pomp bedrijf
Voor het MS “Stella Maris en MS “Mutatie” hebben wij de boegschroefmotoren mogen vervangen. Hiervoor hebben wij gereviseerde DAF motoren gebruikt met EU stage 3a certificaten. Tevens voor de Mutatie
In het KVB “Navigare”mochten wij een Cummins generatorset leveren en inbouwen voor het aandrijven van elektrische boegschroef. Hier voor hebben wij een Cummins dieselmotor, type QSK19D(M) gebruikt met een Stamford
Begin oktober werd de nieuwe loods in gebruik genomen met het afbouwen van een jack-up ponton. Trots zijn wij met onze nieuwe afbouw loods en de opdracht voor het afbouwen